みなさん、こんにちは。基礎用語、案内役のあるるです。
今回注目する基礎用語は、コチラ！
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今月の基礎用語：サ　＃042
座グリ加工
（Counterboring）

博士「おや、あるる、何を熱心に作っているんじゃ？」

あるる「あ、博士。アルミフレームで棚を作ってるんです。おじいちゃんが小さな棚が欲しいというので」

博士「相変わらず仲良しじゃのう。綺麗にできているではないか」

あるる「ありがとうございます！　このアルミフレームの組み立てキット、穴にネジを入れれば良いだけで簡単なんです。パズルみたいで楽しいです！」

博士「パズルとはあるるらしい発想じゃ。ブラケットで固定するのも簡単じゃが、座グリ加工で組み上げると見た目が綺麗じゃな」

あるる「ん？　何グリ・・・ですか？」

博士「座グリじゃ、座グリ加工。以前教えたではないか」

あるる「えーーーっと（目が泳ぐ）　そ、そうでしたっけ？」

博士「まったくあるるときたら（笑）・・・よし！　今日は座グリ加工について、しっかり復習してもらうぞ！」

アルファフレームを接続する場合、通常はブラケットを使用しますが、一方のフレームを座グリ加工し、他方の端面にタップ加工を施して接続する方法があります。

端面のタップ加工は、フレーム断面にタップ下穴寸法の通し穴があり、その穴にねじ切り加工していきます。

端面のタップ加工

一方、側面の座グリ加工は、フレームに対して適切な深さで加工しないと有効な締結が出来ません。

例えば、ボルト座面に十分な接触面積が得られない場合は、その座面に陥没が起こりボルトの緩みにつながります。（図1参照）

図1

また、中空部を貫通してボルトを通すと、フレームに潰れが発生することで、やはりボルトの緩みが発生します。
（図2参照）

図2

このような事態を防ぐために、NICでは“標準座グリ基準“を設定しております。

標準座グリ基準

部材によっては、ボルト本来の規定トルクで締め付けした場合にフレームの変形を招くものがあります。

このような場合は、トルク制限をして締め付けることで使用可能です。

しかし、一部の薄肉フレームでは、座グリによる締結が適しないものもあります。

それらをテクニカルデータとして総合カタログに掲載しておりますので、ご確認の上で加工及び組付けを実施してください。

座グリ穴加工の設計基準 1

座グリ穴加工の設計基準 2

また、ホームページの「各種資料」内にテクニカルデータを掲載しており、

「座グリ穴加工設計基準」のPDFデータは以下ＵＲＬよりご覧いただけます。

https://www.nic-inc.co.jp/document/pdf_product/pdf/catalog_technical_10.pdf

博士「どうじゃ、あるる。座グリ加工について思い出したかの？」

あるる「はいっ！！　ただ穴を開けるだけではなく、潰れたり変形したりしないよう、細心の注意をはらって加工しているんですね」

博士「そうなんじゃ。全ては使う人のためじゃ。長く、安心して、そして美しく使っていただけるように、技術の力で支えておるんじゃよ」

あるる「素晴らしすぎる！　それはもう、技術ではなく、愛、愛ですね！」

博士「ふぉっふぉっふぉっ、あるるも大袈裟じゃのぅ（笑）　でも、あながち間違ってはおらんな」

あるる「はいっ！！　おじいちゃんに喜んでもらえるよう、心を込めて仕上げます！　そしてこの座グリ加工がどんな意味があるのか、熱く伝えます！」

あるる「じゃ、忙しんでこの辺で。博士、ありがとうございました！」

博士「お、おう・・・」

あるる「ふふん♪ ふふふん♪ 　座グリグリグリ〜〜♪　座グリは大事〜〜〜♪♪♪」

博士「ずいぶんとご機嫌じゃが、本当にわかってくれたのじゃろうか？」